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01汽车融资租赁市场概况

汽车由于其出色的流通性，一直以来都是适合做融资租赁的标的物之一。自2015年国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定加快融资租赁和金融租赁行业发展的措施后，融资租赁进入了快速发展期。目前，商用车已成为渗透率高的细分行业之一。

从2009年我国汽车销量爆发式增长（当年的产销量分别为1379.1万辆和1364.48万辆），超越美国成为世界产销大国以来，我国汽车持续多年达。但相较于中国的人口基数及经济发展的进程而言，汽车市场的发展远未达到饱和的状态。

2018年我国商用车产销量分别为427.98万辆和437.08万辆，同比分别增长1.69%和5.05%，2020年，仅重卡销售量达162.3万辆，比上年同期增长38%。由于汽车排放淘汰政策、“内循环”驱动以及市场需求等多重因素，商用车的热度将会持续上涨。

02 商用车融资租赁的优势

首先，融资租赁可以优化资源配置，提高车辆的运用效率和资金的周转率。车辆作为消耗品，设备和技术更新快速，运输企业要想生存和发展，就必须不断更新设备，提高运输效率。但运输企业作为中小企业，存在很多的不规范因素，绝大部分不满足传统金融机构的准入要求，融资渠道受限，导致车辆更新需求的后续资金存在缺口，且大批量购买车辆，这样的重资产运营对物流企业来说负担大，不利于业务发展及扩展。而通过融资租赁模式，企业可以分期付款，按月缴纳租金即可，大大减轻其运营压力。

其次，促进运输企业发展。在物流运输市场上，主力军多为个体工商户经营，主要为零担运输形式承接业务，相对难度大，且在议价能力弱，大幅度压缩其盈利空间，主要承接零散货物，资金流不稳定且成本较高，几乎无法在市面上进行融资，只能以个人名义进行贷款，其资金无法满足运力需求。通过融资租赁形式的汽车金融，大大降低了准入门槛，可借助经销商模式及车辆挂靠形式进行车辆分期。为市面上的个体工商户、车主及物流企业提供购车融资渠道，简化车辆管理秩序，降低车辆管理成本，有效降低了营运成本，使其保持合理的资产负债率，减少资金压力，资产变现统筹。