深圳湾口岸现在已经比港珠澳大桥车牌高不了多少，港珠澳车牌的办理纳税要求是十万，而深圳湾口岸车牌办理的纳税要求也仅仅高五万。上一年满足十五万的纳税额就能够申请一个深圳湾口岸车牌。规的出台对于粤港两地车牌的办理条件和流程都是有影响。实际上，主要的影响还是在投资类型的申请指标。纯内资的深圳湾口岸车牌办理条件基本上是没有变化的，要求商户需要满足上一年100万人民币的纳税。

   很多人可能会疑惑，既然深圳湾口岸已经这么拥堵，为什么还要降低办理门槛，这不是一个南辕北辙的政策吗？这样想，就太低估政府制定政策的智慧了。政府虽然降低了办理门槛，但是实际上变相增加了投资类型公司维护一个车牌的成本，要求深圳湾口岸车牌办理完成之后，次年续牌时的纳税同样不能够低于15万。这样一来，没有一定经济实力的公司，很难维持每一年的车牌指标延期。