作为深圳连接港深的第七个陆路口岸，莲塘口岸位于罗湖区莲塘街道西南角，占地面积约17.4万平方米，大概有25个足球场那么大！

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更快速的口岸
和其它口岸不同的是，首个采用人车直达措施的口岸，什么意思呢？就是口岸禁区范围只限联检大楼及货检区，市民可驾车直抵大楼下再登上客检大堂过境。
口岸将设置：货检出入境“一站式”查验通道7条，旅检出入境小车（大巴）查验通道4条，出入境大厅旅客查验通道各24条，其中人工通道9条，自助通道15条，快速通关不是梦~
与深圳交通无缝接轨
除了自驾，还可搭乘深圳地铁2号线，原新秀站将延长至莲塘口岸站与莲塘口岸连接，下了地铁即可马上过关入港。
香港则会修建口岸连接公路直接连入粉岭、上水市中心，口岸开通后，开车直达港新界东的粉岭公路，仅需9分钟，比港铁都要快！
另外，莲塘口岸还会接驳深惠高速公路、深汕高速公路等多条高速公路，汕头、汕尾、潮州、揭阳等地可直达，未来粤东地区、江西、福建等地前往香港更加便捷。

优势1：私家车指标限额2000，相对罕有

粤Z指标限额2000个，相对罕有

相比数以万计的深圳湾口岸中港车牌，限额2000个的莲塘口岸粤Z两地牌相对稀少，甚至少过皇岗口岸粤港车牌。物以稀为贵，值得您拥有！

莲塘口岸只设有2条小汽车出入境查验通道，通行能力为每日2000架次。受到口岸建设规划的限制，莲塘口岸开放初期只会发放2000个香港车来往内地的私家车两地牌指标。物以稀为贵，珍贵程度高出沙头角及深圳湾中港车牌，仅次于皇岗及文锦渡口岸中港车牌。

优势2：首个不设边境禁区的管制站，人车直达，热闹非凡

人车直达，热闹非凡，驾车过关，更显尊贵

莲塘口岸人车直达的设计允许你驾驶只挂有香港本地车牌的私家车直达关口停车场，泊车后步行过关。如此方便的安排必然会令更多人选择使用莲塘口岸前往深圳消费娱乐，莲塘口岸附近必定会热闹非凡。而别人泊车行过关，您拥有莲塘口岸中港车牌驾车过关，更显尊贵优越。

首个以「人车直达」的概念规划及兴建的口岸，不设边境禁区。市民除可乘搭巴士、小巴及的士等公共交通服务来往管制站外，亦可以驾驶本地单牌私家车或使用连接口岸的行人隧道直达新口岸，办理出入境手续后过境。这样的过境交通安排，无疑令莲塘口岸周围热闹非凡。

优势3：文锦渡口岸及沙头角口岸的替代方案        

莲塘口岸相比文锦渡、沙头角口岸更方便

无论是连接口岸道路的配套，还是口岸开放时间，莲塘口岸都相比文锦渡、沙头角口岸更胜一筹。

文锦渡以及沙头角口岸是目前前往深圳罗湖区、盐田区或者邻近东部城市Zui近的口岸。然而因为香港连结口岸的新界东北区域的交通负荷问题，以及中港私家车通关时间问题（文锦渡口岸以及沙头角口岸开放时间为早上7点至晚上10点，而可以使用皇岗口岸的时间为夜晚12点至早上6:30，该两口岸的中港车每日有2.5小时无法通关）令部份人宁愿选择较贵的皇岗口岸以及较远的深圳湾口岸。如今有了莲塘口岸，无论是配套交通上还是通关时间上都方便很多，必然会吸引部份人转用该口岸。

优势4：地理位置、交通配套真是方便

优越地理位置，东进东出关键口岸

由香港市区驾车前往莲塘口岸不但可以避开粉岭以及上水的繁忙道路，而过关后亦可避开深圳市区繁忙道路，直接接驳东部过境通道前往邻近城市，全程高速公路，畅通无阻。

莲塘口岸地处罗湖区莲塘街道西南角，位于文锦渡和沙头角之间，是深圳规划建设的第七座跨境陆路口岸，是实现港深跨界交通「西进西出、东进东出」总体格局的东部重要规划。在深圳，口岸会接驳深圳的东部过境通道，经深惠高速及深汕高速直达广东东部和邻近省份，使香港与广东省东部地区以至福建及江西的跨境交通连接更方便快捷。香港市民日后到例如潮汕、福建等地，不再需要走过繁忙的深圳市区；而在香港，有新建成的长约11公里的高速公路香园围公路连接新口岸与粉岭公路，驾车前往莲塘口岸时不需途经粉岭和上水的繁忙道路，行车时间将大为

优势5：有可能实现24小时通关的口岸

24小时通关是迟早的事情

莲塘口岸软硬件设施全部是按照24小时通关设计。即使开放初期未必会全面开放24小时通关，不过相信亦是迟早的事情。

2018年3月，香港运输及房屋局局长就有表态，皇岗口岸作为现时一个24小时运作的深港陆路口岸，未来可能取消货运功能，香港方面认为需要至少有一个24小时运作的陆路跨境口岸，以配合跨境货运业的需要。因此，很多人纷纷看好「一站式」通关的莲塘口岸，因为首先就解决了过去货运汽车过关的效率问题，依此来看，莲塘口岸实现24小时通关的机会很大。