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联系人：汪女士

“横琴作为粤港澳大湾区战略中重要的经济发动引擎，国内唯一与港澳路桥相连的自贸片区，能够为香港提供向西拓展、打开珠三角西翼乃至大西南地区广阔经济腹地的平台，对香港经济的推动作用将越发显著。”横琴驻港经贸代表处首席代表邱达根认为，通过金融、科技创新扶持和人才奖励等政策优惠的引导，横琴将为香港下一阶段的飞跃提供强而有力的支持。

就在上月底，香港特别行政区行政长官林郑月娥率香港特区政府代表团到访珠海，对珠海横琴新区、港珠澳大桥进行考察。她笑言，自己之前还不太了解情况，误以为香港的对接地是深圳前海，横琴则与澳门对接。而这次考察让她了解到，横琴在短短几年内做出了很好的成绩，展现了粤港澳三地充分、全面的合作。

就拿金融产业为例。横琴开发建设8年多来，积极落实金融创新改革，加强粤港澳经济金融的深度融合。目前，在横琴投资的港资金融企业达107家，注册资本逾479亿元，东亚银行、创兴银行等纷纷落户横琴，香港媒体形容这是“在蕉林绿野、农庄寥落的岛上创出巨变”。

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确实，在人们的印象中，“横琴+澳门”是传统“老搭档”。但在粤港澳大湾区的新格局下，“横琴+香港”是新时代的新机遇。横琴与香港进一步的经贸合作，将成为2018年乃至更久远的未来的重要看点。促进这一转变的直接原因，是“超级工程”港珠澳大桥的通车在即。

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“大桥经济区”抢滩登陆

港珠澳大桥通车后，横琴将是内地唯一同时与港澳陆桥相连的自贸试验区，届时从横琴新区驱车到香港机场仅需时45分钟，不必往北绕行虎门大桥。

“港珠澳大桥建成后，将彻底打开横琴与港澳深度合作的想象空间，也将彻底改变区域合作大格局。”横琴新区管委会主任杨川说，横琴已早早开始谋划，打造“大桥经济区”。

根据此前出台的《横琴、保税区、洪湾片区一体化改革发展实施方案》，珠海将加快推动横琴与保税区、十字门北片区、洪湾片区整体谋划，一体发展，建成粤港澳大湾区经济资源的聚集中心，粤港澳深度合作的重要平台。预计明年横琴客流量将达5000万人次。

“大桥经济区”吸引不少港资企业“抢滩登陆”，港商期盼以此连接上广阔的广珠西线、西部沿海等内地高速路网，将产业辐射到珠三角西岸、泛珠三角和广阔的大西南地区。

香港丽新集团横琴“创新方”项目就是其中一家。“创新方”去年底在横琴启动，集旅游、娱乐、文化创意和教育于一体，首期占地面积约13万平方米，计划总投资约50亿元。

杨川介绍，横琴正在规划建设首期面积60万平方米的“珠港澳物流合作园”，同时还在积极争取纳入新一批国家跨境电商试点城市，为香港商贸服务产业拓展发展空间。可以预期，今后港企落户横琴热情会更高。

香港青年人将大有作为

“随着港珠澳大桥落成并即将启用，香港和珠海居民的距离进一步拉近，相信往后香港人，特别是青年人到珠海发展将大有机遇，令香港和珠海的合作进入新台阶。”考察完珠海横琴新区后，林郑月娥得出如此结论。

人才是第一资源。香港青年来横琴创业、工作、生活、落户，既能带动横琴的发展，也给个人打开一片天。因此，2017年，横琴新区管委会和香港特别行政区政府发展局签署合作意向书，推进投资建设领域专业人士执业资格单向认可，成为全国首个以“港澳服务专项”形式推动港澳专业人士准入执业落地的自贸试验区。

香港特区政府财政司司长陈茂波也表示，横琴落实了不少惠及港人港商的政策措施，如为港澳居民提供个人所得税差额补贴，也为合资格企业提供15%的企业所得税优惠，相信这些措施会促进港商到横琴发展，加强两地交流合作。

“前几年横琴的基础设施建设非常快，但城市生活配套设施没有跟上，我们已经看到这个问题，正在加快城市化的步伐。”杨川表示，2018年，整个横琴一体化投资目标是800亿元。这些固定投资将用于建设道路、医院、学校、产业住房等，努力让横琴的产业发展和城市相得益彰，不仅宜业，而且宜居。