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29日,记者从市人大常委会第三十五次会议专题讲座上,了解到以下重要信息:

近年来,深圳口岸通关流量整体上平稳增长;皇岗口岸重建改造工作已经启动;莲塘口岸预计年底通车;沙头角口岸重建和罗湖口岸改造工作稳步推进。

更为重要的是,经与港方协商,深圳湾口岸初步预计2020年6月底前实现小车通道24小时通关,9月底实现货检通道24小时通关,2020年底前完成旅检部分的准备工作,深圳湾口岸全面实施24小时通关。

此外,莲塘口岸通车后也将积极推动24小时通关

皇岗口岸

据介绍,重建后皇岗口岸占地面积8.7公顷,面积40万平方米左右。设计通关能力按日常20万人次/天。查验模式按照“一地两检”进行设计,预留后期升级为“合作查验、一次放行”查验模式的空间。并计划引入深广中轴城际轨道、穗莞深城际轨道和地铁20号线,预留港铁北环线支线接入条件。

口岸采用原址立体重建方式实施,2019年6月启动临时旅检场地建设工程,力争2020年春节前完成;2020年上半年拆除现皇岗口岸旅检区,力争2022年底前完成新口岸建设,依旧延续24小时通关举措。

莲塘口岸

莲塘口岸是深港间规划建设的第7座综合性陆路口岸,承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运,同时兼顾客运。旅检大厅设旅客出入境查验通道23条,其中包括9条人工通道和14条自助通道,通关能力为3万人次/日。

莲塘口岸将首次实现客货车查验通道“一站式”通关。相比多次停车、各自查验的传统查验模式,“一站式”通关实现了“一次停车,联合查验”,利用先进信息采集技术,实现通关信息集中采集,提高了车辆通关效率。

记者了解到,莲塘口岸将有望实现24小时通关。深港双方经过协商,在莲塘口岸开通后的运行时间方面,双方将现阶段暂时按7:00-22:00做出安排,但同时启动24小时通关的准备工作,共同努力尽早将莲塘口岸建设成24小时通关口岸。

深圳湾口岸

据介绍,深圳湾口岸各项设施较好,将逐步实现口岸24小时通关。经与港方协商,目前初步的时间表是2020年6月底前实现小车通道24小时通关,9月底实现货检通道24小时通关,年底前完成旅检部分的准备工作,深圳湾口岸全面实施24小时通关。

值得注意的是,深圳湾、莲塘口岸实现24小时通关后,加上现有的皇岗口岸,深圳陆路口岸将形成东、中、西部各有一个24小时通关口岸的总体布局,基本满足深港口岸旅客夜间通关的需求。

皇岗口岸重建取消货检后,原来经过皇岗口岸通行的跨境货运,将由莲塘口岸和深圳湾两个口岸,逐步向东西两翼转移,Zui终实现“东进东出、西进西出”的口岸交通格局。

目前深圳共有经国务院批准对外开放的一类口岸15个。其中包括:

陆路口岸6个,从东到西分别是沙头角、文锦渡、罗湖、福田、皇岗、深圳湾口岸;海港口岸7个,分别是东部的盐田港、大亚湾、梅沙口岸和西部的蛇口、赤湾、妈湾、大铲湾口岸;铁路口岸1个,即广深港高铁西九龙站口岸;空港口岸1个,即深圳宝安国际机场。

同时,前海口岸、南澳游艇专用口岸等新口岸的规划正在开展前期工作。

 


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