据了解，莲塘口岸位于深圳市罗湖区莲塘街道西南角，北临罗沙路，南至深圳河，是深港间规划建设的第七座综合陆路口岸，承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的跨界货运兼顾客运，是实现深港跨界交通“西进西出、东进东出”总体格局的东部重要口岸

莲塘口岸在建设之处就受到大家的关注，不仅因为它先进的通关技术，还有开通后的利好影响，主要有四方面：

一是：原有的沙头角口岸和文锦渡口岸将会出现饱和，皇岗、文锦渡口岸被深圳市区包围，扩建难度大。有需要兴建新口岸作分流货运的角色；

二是：与作为长深高速一部分的深港东部通道相连接，缩短了粤东、江西和福建往来香港的空间距离；

三是：能够疏解原有沟通罗湖、文锦渡口岸与香港市区的上水、粉岭市镇部分公路拥堵状况；

四是：能够促进港深进一步交流、能够香港新界北区的新区和深圳东部城区的发展。拟议新口岸可配合长远的运输服务需要，并把本港东部现有通道的过境交通重新分，纾缓文锦渡口岸交通经常挤的情况，并为文锦渡口岸和沙头角口岸提供改善的空间。