此次粤港双方对相关政策做出调整，对比其他口岸通行车辆指标大幅降低了申请条件，并扩大了申办对象范围。相较于去年的港澳私人小汽车入出内地行驶牌证申办条件，此次带来的政策红利有以下几点：

对到我省投资的境外投资企业（个人），不论投资额多少，省内企业3年内（含申办当年）纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标；

△ 纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆；

△ 100万元人民币以上的可申办第3辆。以往申请过其他口岸车辆的，不受限制，仍可提出申请。

此外，对于人大代表、政协委员、曾向内地善心捐款的海外华人华侨和港澳台同胞、高新技术外资企业、其他类投资者，只要满足相关条件，无需限制即可申请通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标。

记者从广东省交通集团获悉，港珠澳大桥珠海连接线关键控制性工程、世界Zui大断面的双层公路隧道——拱北隧道日前全面建成，为港珠澳大桥全线具备通车条件打下坚实基础。

　　珠海连接线是港珠澳大桥的重要组成部分，拱北隧道是项目的关键控制性工程，由广东省交通集团下属广东省南粤交通投资建设有限公司所属单位港珠澳大桥珠海连接线管理中心负责建设和管理。

　　拱北口岸是往来珠海和澳门的重要关口，日均客流超40万人次，另有车流超1万车次。拱北隧道即从该口岸下方穿过。隧道全长2741米，由海底隧道和城市地下隧道组成，按照“先分离并行，再上下重叠，Zui后又分离并行”的形式设置。下穿拱北口岸255米长的隧道暗挖地段，开挖断面达336.8平方米，相当于一个篮球场大小；Zui大断面高20多米，相当于七、八层楼房的高度，是目前世界上Zui大断面的双层公路隧道。由于暗挖段建设条件复杂，地层软弱，富含地下水，距地面不足5米，距口岸“星罗棋布”的桩基Zui近处仅有46厘米，稍有不慎，就会对口岸通关造成极大的负面影响，是业内极具挑战性的公路建设项目之一。