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根据深圳方面的有关规划，未来深港陆路跨境货运将构建起“东进东出、西进西出”的格局，莲塘/香园围口岸将成为“东进东出”的大通道，而深圳湾口岸将成为“西进西出”的大通道。正在加紧建设中的莲塘/香园围口岸预计在今年建成。3月21日，有香港立法会议员就莲塘/香园围口岸未来通关安排等问题在立法会会议上向运输及房屋局局长陈帆提问。

据港府新闻网消息，香港运输及房屋局局长陈帆在回复议员提问时透露，根据运输及房屋局的了解，深圳方面建议未来关闭现时皇岗口岸的货运功能。香港有关部门曾向香港的跨境货运业界了解他们的意见，而业界普遍关注货运功能口岸的开放时间，由于皇岗口岸是现时唯一一个24小时运作的深港陆路跨境口岸，业界认为当该口岸停止提供货物通关服务后，应有其他替代口岸提供24小时货物通关服务。运输及房屋局也认同需要至少有一个24小时运作的陆路跨境口岸，以配合跨境货运业的需要。

陈帆指出，已向深圳方面反映了上述意见，并积极争取有关安排。据了解，深方仍在研究有关调整跨境口岸货运功能的计划及落实细节。待有具体数据时，香港方面将充分考虑运输及物流业界和其他持份者的意见。

扩大跨境小汽车申请范围，放宽申请条件

（一）投资类指标

1.到我省投资的国外、港澳台商户，其上一年度在我省纳税数额符合以下条件的，可以申办港澳入出内地商务车指标：申办第1辆商务车指标的，上一年度纳税数额须达到15万元以上；申办第2辆商务车指标的，上一年度的纳税数额须达到50万元以上；申办第3辆商务车指标，上一年度的纳税数额须达到100万元以上；从申办第4辆商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1辆商务车指标，Zui多不超过15辆。

2.我省企业上一年度纳税数额达到100万元以上的，可以申办1辆内地入出香港商务车指标。

3.对企业上一年度纳税数额条件，不再区分山区和非山区，每年年底根据指标使用、口岸通行能力及全省企业纳税平均水平等情况进行调整，上下调整幅度不超过20%。