数据显示，我国银行国际出口双保理业务量已跃居世界，国内保理亦，中国已超越英国成为全球大的保理市场。除银行保理外，近几年专业保理公司开展的商业保理也风生水起。2017年的数据显示，全国累计注册商业保理法人企业及分公司8000余家，年商业保理业务量已达1万亿元人民币。

在国家大力推动应收账款融资，强调金融服务实体经济、防控金融风险的背景下，商业保理已成长为供应链金融中发展快的行业，在缓解中小企业融资难、融资贵，降低企业杠杆率和改善商业信用环境方面发挥了重要作用。商业保理公司转让多少钱？

商业保理公司在多个地区都已停止或是暂缓设立，深圳前海自贸区商业保理公司保有量在全国居首，达到80%左右。

造成此现象的原因有几点：

一、前海自贸区事实差额征税制度，利于降低保理业务的资金成本。

二、深圳是中国大陆早试点商业保理的城市，发展早，起步快，且已行程强聚集效应。

三、深圳抵触珠三角且毗邻香港，区位有事显著。加上前海集自贸区、保税区、深港合作区三位一体。

四、商业保理公司更多详情咨询

想要获得商业保理公司的经营权，目前方便快捷的方式---转让收购。政策不断调整，5月14日，商业保理、融资租赁、典当行移交银保监会监管，面对这一重大变化，多个地区都已纷纷响应政策号召，对于注册而言门槛会越来越高，想要获得商业保理牌照，转让收购是目前较为稳妥的方式，不受政策改变的影响。

去年下旬，粤港两地政府宣布发放3000个港珠澳大桥香港两地牌私家车配额。由于申请情况踊跃，到了12月，香港特区政府运输署宣布，粤港两地政府决定额外增发7000个配额至1万个，以回应需求。配额有效期为5年，到期后按届时规定及条件延期。然而，大桥通车在即，1万个配额根本无法满足穿梭两地的需求，这也正是港珠澳大桥车牌一牌难求，价值飙升的重要原因之一。

一年前，港珠澳大桥正式通车运营，成为连通粤港澳三地、服务大湾区生活和经济社会发展的新动脉。港珠澳大桥的工程师克服了许难题，集成了世界上Zui先进的管理技术和经验，成就大国工程。

工程师们的创新步伐不停，在继续攀登新的高峰。记者近日在港采访多位香港科学家，带着他们的问题与继续驻守在大桥的工程师们展开了关于创新和未来的对话。

科研先行：为世界提供“中国标准”

新中国成立70周年庆祝大会上，群众游行中出现了港珠澳大桥元素。港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣作为建设者代表站在“创新驱动”方阵的彩车上。

“能作为港珠澳大桥的代表在‘创新驱动’方阵中，很光荣，感受到我们国家日益强大和科技的进步。”林鸣说。

港珠澳大桥被称为“基础设施建设领域的珠穆朗玛峰”，它不仅是世界Zui长的跨海大桥，也是世界首条海底深埋沉管隧道。