如何申请中港澳车牌指标办理要求

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连接香港屯门至港珠澳大桥香港口岸人工岛的免费隧道「屯门 — 赤鱲角隧道」，香港当局定于12月27日开通。该隧道开通后，全力推进「大桥港车北上不设配额计划」，容许合资格的香港私家车无须配额，经大桥进出广东省，便利香港居民以自驾的方式到广东省作短期商务、探亲或旅游。粤港政府将参考计划在大桥的实施经验，积极研究把计划延伸至一个港深陆路口岸，让香港私家车可以穿梭粤东粤西。

同时，多方就全面放开港澳机动车经大桥珠海口岸入出内地政策也达成初步共识。香港单牌车入出内地拟率先在横琴突破，之后将逐步有序地扩至珠海、广东等地。学者指这有助加速提高大湾区社会经济效益。

《答覆函》透露，目前，现有可通行港珠澳大桥粤港两地车（包括货运车、私家车等）总数约7.8万辆，且90%以上为香港车辆；经港珠澳大桥跨界通行但不进入内地（珠海）的香港澳门单牌车辆超过9400辆。粤港相关部门积极沟通协商，将根据香港口岸及连接路的承受能力，陆续增加大桥口岸粤港小汽车指标数量。

全面放宽港澳单牌车经港珠澳大桥进入粤港澳大湾区，不仅能够充分发挥港珠澳大桥“互联互通”功能，更是为了激发兴建港珠澳大桥背后的连锁效益。

粤港澳一小时生活圈

本来，开车从香港到澳门或者珠海，车程一般需要3至3.5个小时，此外还需要经过多重海关检查，甚至还会遇到堵车等状况。但是，港珠澳大桥建成后，从香港到珠海和澳门的陆路车程将大大缩短为半个小时，粤港澳大湾区的“1小时生活圈”呼之欲出。
另一方面，珠江西岸生活成本较低（房价也比香港低得多），适合居住和养老，放宽港澳单牌车经港珠澳大桥进入粤港澳大湾区，可以极大地缓解港澳地少人多的压力，港澳亦可输出养老、医疗等高端服务。