粤港两地车牌的“生牌”与“死牌”是针对粤Z车牌来区分的

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粤港两地车牌怎么区分“生牌”与“死牌”？

　　粤港两地车牌的“生牌”与“死牌”是针对粤Z车牌来区分的。

　　对于外资企业与内承企业同时存在的粤Z车牌，业内称之为“生牌”。可正常地进行车辆变更，正常的转让。

　　对于只有外资企业，而内承企业注销的粤Z车牌，业内称之为“死牌”。不可正常的进行车辆变更，挂有“死牌”的车辆被称为“死牌车”，转让粤港两地车牌必须连同车辆一并转让。

港珠澳大桥开通后，以往已经获批的皇岗、文锦渡、沙头角和深圳湾口岸的粤港两地车，可以免加签直接行走大桥(暂定期限为两年)。

    内地车如经港珠澳大桥进入香港，商务车指标申请条件如下：

在广东省办理核准的国有企业、集体企业、私营企业，3年内(含申办当年)纳税累计100万元人民币以上，可以申请1辆内地经大桥出港商务车指标。已申办其他口岸的内地企业不受限制，仍可提出申请。

粤港两地政府还宣布，将参照深圳湾口岸开通时的安排，在大桥通车后让现在已持有配额使用其它口岸的跨境私家车（即两地牌私家车）免手续试用大桥，以充分发挥大桥的社会、经济和运输效益，试用期暂订为两年。

　　根据香港特区政府运输及房屋局Zui新消息，港珠澳大桥目前主体工程建设进度良好，主桥桥梁和海底隧道段已贯通，隧道的内部和路面装修工程、人工岛建筑物装修工程、道路和交通工程正在进行。港珠澳三地政府同意，将全力以赴克服困难及挑战，在2017年年底实现大桥及口岸主要建设工程完工的目标。