香港澳门单牌车申请两地车牌办理条件
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消息指,政府即公布的施政报告中会提及,全港私家车可免中港车牌,经港珠澳大桥到珠海。民建联副秘书长颜汶羽提到,虽便利三地外车主要留意2个细节。
现时香港私家车经港珠澳大桥到珠海,需要有中港车牌,而且要向相关部门申请配额。但据消息指出,政府在即将公布的施政报告中会提及,全港私家车可免中港车牌,经港珠澳大桥到珠海。因此推行后可方便三地的交通来往,增加港珠澳大桥的车流量。而民建联副秘书长颜汶羽提到,若是推行的措施,的确会便利三地的交通来往,但是亦仍要留意2个细节。
消息:港珠澳桥放寛全港私家车免中港牌
据消息指出,政府在即将公布的施政报告中会提及,会推行全港私家车均可在免申请中港车牌,经港珠澳大桥到珠海。根据运输署数据显示,目前全港私家车总数量约60多万辆,而可通行港珠澳大桥的粤港两地车约有7.8万辆,当中90%以上为香港车辆。而可经港珠澳大桥跨界通行,但不能进入珠海的香港澳门单牌车辆逾9,400辆,因此亦有人担心三地承载力不一。
广东省政协委员:推行前先按特定配额方式进行
早前有广东省政协委员则表示,以三地承载力考虑,若开放所有港澳跨境私家车进入广东省,对广东省内交通并不会造成任何影响。但他亦建议推行全港私家车可免中港车牌的前期阶段,可先按特定配额方式进行,视察情况如何。
疑待屯门赤鱲角隧道公路年底开通后推出
消息指,现在港府是未有实施放宽北上的车辆限制,是因担心连接市区与赤鱲角机场的唯一连接——青屿干线及青马大桥会超出负荷,因此会影响东涌市民的日常交通来往。所以待屯门赤鱲角隧道公路年底开通后,与青屿干线及青马大桥一同豁免收费。
而政府亦是因此认为政府评估连接路的承受能力会增加,有足够条件放宽北上车辆的限制,所以才决定那个时候经港珠澳大桥到珠海的香港登记车辆,可免中港车牌。
颜汶羽:对三地经济有帮助车主仍要留意2个细节
民建联副秘书长颜汶羽表示,若政府推出相关措施,一定是对香港或三地经济有帮助,而且可以便利三地的交通来往。虽免中港车牌可悭了不少金钱便可去澳门或内地,但是各车主要留意2个地方:
1. 限额颜汶羽提到多数这些措施都需按特定配额方式进行。
2. 需购买三地车保(香港、澳门、内地)据悉,当有关安排正式落实,香港单牌私家车在购买第三者汽车保险后,才可经港珠澳大桥直达珠海,但只能停泊在口岸停车场,不能进入内地交通网。颜汶羽则表示,若不是经常往来,其实开支不小,因车主需要用几千元购买三地的第三者汽车保险。
因此民建联副秘书长颜汶羽亦建议,两地政府可从如何吸引市民使用港珠澳大桥到珠海或往返三地考虑,可增加多类交通工具,如:中港大巴由屯门、柴湾等偏远地方出发直到港珠澳大桥,待疫情后都可有助重振香港的旅游业。